Стационарная платформа эвакуатора имеет каркасную конструкцию с настилом из стального рифленого листа. В задней части платформы закреплены откидные трапы. Для загрузки (разгрузки) эвакуируемого автомобиля на платформу эвакуатора имеется лебедка с механическим либо гидравлическим приводом от коробки отбора мощности автомобиля, либо электрическая с питанием от электросистемы автомобиля.

Подъёмно-сдвижная платформа приводится в движении с помощью гидравлического привода от коробки отбора мощности. Подъёмно-сдвижная платформа не имеет выдвижных трапов, а наклоняясь свигается к земле для осуществления погрузки-разгрузки. Непосредственно на платформу автомобиль затягивается с помощью лебёдки с троссом.

Двухярусная плафторма аналогичная одноярусной конструкцию нижней платформы, а так же гидравлически перемещаемую верхнюю, которая, спускаясь, обеспечивает загрузку/погрузку эвакуируемого автомобиля на верхнюю платформу. Погрузка осуществляется с помощью лебёдки. Все типы одноярусных эвакуаторов могут быть оборудованы гидроманипулятором для погрузки аварийного автомобиля или транспорта с заблокированными колёсами.

Обычный легковой или грузовой эвакуатор представляет собой специальный эвакуатор, имеющий съезжающую платформу. С помощью небольшой лебедки, данный эвакуатор осуществляет погрузку автомобиля на перевозчик. В то же самое время, эвакуатор с манипулятором, может произвести погрузку автомобиля на платформу, не производя никакого физического воздействия на авто. Обычно, эвакуатор с манипулятором применяются в том случае, когда у автотранспортного средства блокируются колеса или автомобиль не может по тем или иным причинам заехать на транспортную платформу. Помимо этого, эвакуатор с манипулятором может использоваться и в том случае, когда возникает необходимость вытащить автомобиль из кювета или из глубокой ямы.